Significaba eso correr en Buenos Aires y se dio el gusto de subir al podio. El primer podio de Maximo Gauchat desde su arribo a la Clase Dos del Turismo Pista y al nivel nacional llegó de la mejor manera, logrando el mismo en un trazado donde siempre soño correr y en su primera experiencia
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Ganó su serie y fue segundo en la carrera final alcanzando un meritorio desenlace. El paso de Felipe Martini por el Autódromo Oscar y Juan Galvez no pasó nada desapercibido, habiendo obtenido el piloto de Roque Perez un excelente segundo lugar final que sirve para coronar una fecha en la cual lo acompañó el protagonismo
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En el día de la fecha se celebra el Día del Piloto en conmemoración con el nacimiento del gran Juan Manuel Fangio. De parte de quienes integramos el Turismo Pista le hacemos llegar nuestro saludo y reconocimiento a todos los pilotos, especialmente a aquellos que integran la categoría y forman parte de cada fin de
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La misma se desarrollará en Concepción del Uruguay. Mediante la presente, el Turismo Pista confirma la realización de su quinta fecha de la temporada para los días 30, 31 de julio y 1ero de agosto. La misma tendrá lugar en el Autódromo de Concepción del Uruguay, marcando el regreso de la categoría a dicho trazado
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Alcanzó la victoria en la final de Clase Tres y cerró el paso por Buenos Aires del mejor modo. Cerretti y D´Amico lo escoltaron. De principio a fin y con una contundencia que venía manteniendo desde hace tiempo pero no terminaba de plasmar en pista, finalmente Lucas Petracchini pudo encontrarse con la victoria y con
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Resultó victorioso en Buenos Aires y se afirma en lo más alto del campeonato. Dentro de la Clase Dos la final invitaba a la chance latente de la primera victoria para pilotos como Gastón Fontana y Oscar Dufourc, sumado a ello un Santiago Tambucci que encontraba la chance de alejarse en el campeonato y un
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Alcanzó la victoria en Buenos Aires y se sumó a la lucha por el campeonato. Felipe Martini y Franc Melli lo escoltaron. La carrera final de la Clase Uno llegó pasadas las 10 hs del día domingo y con Felipe Martini y Nazareno Moscetta que partían desde la primera fila, prevaleciendo desde el inicio el
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Ambos pilotos tratarán de consolidar su excelente fin de semana. La Clase Tres comenzaba a dar por concluida la jornada sabatina en el trazado porteño, llevándose adelante la misma con tres series que mantuvieron alternativas dese el comienzo de cada una y mostrando diversos espectáculos parciales que encaminan una competencia final para destacar. Para el
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Se quedaron con las mismas y llegan como grandes candidatos para este domingo. Las series de la Clase Dos se ponían en marcha siendo Gastón Fontana quien lograba mantener el liderazgo producto de una gran partida mientras Matías Cravero se mantendría como escolta y esa colocación la sostendría acorde avanzó la batería en cuestión, sumando
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El piloto de Roque Perez se adueñó de la serie más rápida. Nazareno Moscetta y Matías Alvarez de las restante. Quedó atrás la jornada sabatina para la Clase Uno tras haber llevado adelante las correspondientes series clasificatorias, las cuales tuvieron en el mendocino Moscetta al más veloz de manera previa y ratificando su condición de
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Se hizo de la misma prevaleciendo y mostrando gran contundencia. La primera aparición en pista para la divisional mayor tuvo lugar con el desarrollo de la clasificación, mostrando la misma nuevamente a Juan Manuel Damiani alcanzando lo mejor por sobre Renzo Cerretti, quien a bordo de su Fiesta Kinetic comienza a surgir entre los protagonistas
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El piloto cordobés se quedó con lo mejor pese que deberá atravesar un recargo por una sanción de la fecha pasada. El desarrollo del sábado derivó en la clasificación para la Clase Dos y allí Matías Cravero logró hacerse de lo mejor al dominar las acciones llevando su unidad a los primeros planos pese que
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Nazareno Moscetta alcanzó la pole en la apertura de un intenso sábado de actividad. En medio de una fresca jornada sabatina se puso en marcha la actividad en el Autódromo Osdcar y Juan Galvez siendo la Clase Uno la encargada de abrir la misma y con Nazareno Moscetta que supo hacerse de lo mejor prevaleciendo
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Llevó su Toyota Etios a la posición de relevancia en su vuelta a la clase mayor. El comienzo no pudo haber resultado mejor para Juan Benedetti, quien supo hacerse del mejor tiempo de ensayos tras haber alcanzado una marca de 1´30´´172 en su mejor giro, marca que lo ubicaría delante de todos tomando como referencia
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La marca obtenida en el segundo ensayo le alcanzó para dominar las alternativas de la general de la divisional intermedia La Clase Dos también se encargó de llevar adelante la acción en pista dejando atrás las dos tandas de ensayos tal como estaba previsto y mostrando en Tomás Aramburu al más rápido, quien supo alcanzar
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