Abrió la jornada de domingo y se quedó con la victoria.
La Primera final de la temporada tuvo lugar con un cielo nublado y una leve amenaza de lluvia que se hacía presente en el Oscar Cabalen, mostrándose Martín Chico largando desde la posición de relevancia y manteniendo una luz de ventaja a su favor que se fue haciendo más amplia acorde pasaban las primeras vueltas. Por su parte, Huser y Martini completaban los primeros tres lugares teniendo en cuenta que el de Roque Perez ganaba un lugar pese a estar envuelto en una cerrada disputa en los primeros metros con roce incluido. Adrián Oubiña y Matías Alvarez, ya campeón, se ubicaba por detrás cuando el auto de seguridad interrumpía las acciones por la ubicación en la cual quedaba Leandro Cracco.
Tras dos interrupciones prácticamente consecutivas volvió la acción y Martín Chico se dedicó a hacer nuevamente diferencia pese que nunca escaparía de Lucas Huser, teniendo en cuenta que el piloto de Santo Tomé debía escapar del asedio que intentaba proponer Felipe Martini desde la tercera posición.
El tiempo pasaba y una nueva interrupción luego de un fuerte golpe en la recta principal entre Marchesin y Gajate, debiendo abandonar el primero de ellos hizo que se neutralice la final una vez más, con Chico que seguía aventajando a Lucas Huser por sobre Felipe Martini y Adrián Oubiña.
Restaba una vuelta rumbo a la bandera a cuadros y la misma se comenzó a desarrollar a velocidad plena, con Martín Chico que ponía en juego no sólo su segunda victoria consecutiva sino también la chance de sub campeonato teniendo en cuenta la posición que ocupaba Gajate de manera parcial y que finalmente mejoraría a poco del desenlace.
La última curva rumbo a la recta principal fue un capítulo aparte, dándose una serie de toques debido a los cuales Lucas Huser terminó sufriendo el vuelco de su unidad mientras otras unidades debían eludir esta alternativa dándose una evidente alteración en los primeros puestos. La victoria fue de Martín Chico, segundo culminó finalmente Santiago Leguizamon, tercero fue Milton Silvestre luego que tanto Dominguez como Ardesi sean recargados mientras Oubiña y Cordani completarían los primeros lugares.
El campeonato culminó con Matías Alvarez que llegó a las 257.5 unidades logrando el campeonato, segundo fue Martín Chico con 192, tercero Agustín Gajate con 181, cuarto Adrián Oubiña con 179 y quinto Felipe Martini con 160.
•FINAL / Fecha 10 / C1
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | MARTIN CHICO | FIAT UNO | 13 | 30:45.375 | |
| 2 | 24 | SANTIAGO LEGUIZAMON | FIAT UNO | 13 | 30:48.399 | 3,024 |
| 3 | 85 | MILTON SILVESTRE | FIAT UNO | 13 | 30:49.406 | 4,031 |
| 4 | 114 | ADRIAN OUBIÑA | FIAT UNO | 13 | 30:49.410 | 4,035 |
| 5 | 38 | MARIANO CORDANI | FIAT UNO | 13 | 30:49.432 | 4,057 |
| 6 | 15 | FRANCO VILLABRILLE NEILA | FIAT UNO | 13 | 30:49.516 | 4,141 |
| 7 | 76 | DIEGO VARANO | FIAT UNO | 13 | 30:49.563 | 4,188 |
| 8 | 9 | FELIPE MARTINI | FIAT UNO | 13 | 30:49.707 | 4,332 |
| 9 | 44 | NICOLAS ARDESI | FIAT UNO | 13 | 30:49.709 | 4,334 |
| 10 | 20 | FEDERICO DOMINGUEZ | FIAT UNO | 13 | 30:49.710 | 4,335 |
| 11 | 22 | BRIAN DODERA | FIAT UNO | 13 | 30:50.036 | 4,661 |
| 12 | 111 | MATIAS ALVAREZ | FIAT UNO | 13 | 30:50.183 | 4,808 |
| 13 | 6 | RUBEN ARGUISSAIN | FIAT UNO | 13 | 30:51.409 | 6,034 |
| 14 | 175 | JUAN MANUEL AGUERRE | FIAT UNO | 13 | 30:53.630 | 8,255 |
| 15 | 118 | CESAR SAGUES MARI | FIAT UNO | 13 | 30:56.165 | 10,790 |
| 16 | 115 | BRUNO ABALO | FIAT UNO | 13 | 30:56.170 | 10,795 |
| 17 | 16 | NICOLAS RUIZ | FIAT UNO | 13 | 30:56.360 | 10,985 |
| 18 | 48 | LUIS FAIJA | FIAT UNO | 13 | 30:56.991 | 11,616 |
| 19 | 32 | MARTIN ABELEDO | FIAT UNO | 13 | 30:57.000 | 11,625 |
| 20 | 34 | ADRIAN WEHREN | FIAT UNO | 13 | 30:58.488 | 13,113 |
| 21 | 148 | FEDERICO ADAMOLI | FIAT UNO | 13 | 31:00.847 | 15,472 |
| 22 | 86 | GONZALO SIGNORELLI | FIAT UNO | 13 | 31:01.137 | 15,762 |
| 23 | 83 | JONATHAN SCARAMUZZINO | FIAT UNO | 13 | 31:04.023 | 18,648 |
| 24 | 72 | LUCAS HUSER | FIAT UNO | 12 | 28:53.422 | 1 Vuelta |
| 25 | 64 | JERONIMO CARRION | FIAT UNO | 12 | 29:03.084 | 1 Vuelta |
| 26 | 35 | FERNANDO CURRA | FIAT UNO | 12 | 30:57.589 | 1 Vuelta |
| 27 | 185 | CESAR BALDINELLI | FIAT UNO | 11 | 25:49.422 | 2 Vueltas |
| 28 | 92 | THOMAS MARCHESIN | FIAT UNO | 10 | 23:07.524 | 3 Vueltas |
| 107 | TOMAS AREVALO | FIAT UNO | 6 | 17:35.271 | 7 Vueltas | |
| 166 | MARCOS LARREGUY | FIAT UNO | 5 | 11:11.096 | 8 Vueltas | |
| 110 | SEBASTIAN SCHIAVI | FIAT UNO | 5 | 11:13.093 | 8 Vueltas | |
| 56 | JUSTO SINTIOLO | FIAT UNO | 5 | 11:54.302 | 8 Vueltas | |
| 18 | SANTIAGO CHAPAR | FIAT UNO | 4 | 9:14.831 | 9 Vueltas | |
| 74 | CESAR ZANIRATTO | FIAT UNO | 2 | 9:35.325 | 11 Vueltas | |
| 103 | LEANDRO CRACCO | FIAT UNO | 1 | 2:06.288 | 12 Vueltas |
AUTO 19 (GAJATE) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 92 (MARCHESIN).
AUTO 20 (DOMINGUEZ) RECARGADO CON PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 9 (MARTINI).
AUTO 56 (SINTIOLO) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 16 (RUIZ).
AUTO 114 (OUBIÑA) RECARGADO CON 3 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 9 (MARTINI).
AUTO 115 (ABALO) RECARGADO CON PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 92 (MARCHESIN).
AUTO 32 (ABELEDO) RECARGADO CON 2 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 86 (SIGNORELLI).
AUTO 107 (AREVALO) RECARGADO CON 30 SEGUNDOS POR EXCESO DE VELOCIDAD EN BOXES.
AUTO N° 44 RECARGO DE SEIS POSICIONES POR MP AL 56.
Márgen de victoria 3.024 Velocidad media 102,584 Mejor t° de vuelta 1:50.471 Mejor Vel. 131,817 Mejor vuelta para 24 – SANTIAGO LEGUIZAMON
