El de Lobería alcanzó su primera victoria dentro de la categoría y también en el automovilismo nacional.
Franco Villabrille fue el ganador de la final de la Clase 1 del Turismo Pista en el circuito número 9 del autódromo de Buenos Aires, escenario de la octava fecha de la temporada. Adrián Oubiña y Miguel Cangelaro completaron el podio.
En el inicio, Villabrille hizo una largada limpia y capturó la punta, mientras que Cangelaro le birló la posición de escolta a Felipe Martini. Por su parte, Joaquín Melo buscaba hacerse con el tercer puesto y presionaba al de Roque Pérez, situación que le permitía a Santiago Leguizamón acercarse.
Sin embargo, un despiste múltiple que involucraba a Germán Sastre, Conrado Sama y Eloy Murua, entre otros, motivó el ingreso del Auto de Seguridad. En el relanzamiento, Villabrille mantuvo la vanguardia y empezaba a edificar una pequeña luz sobre su perseguidor, que era Cangelaro.
El golpe de escena en la lucha por el campeonato se producía con la rotura de un neumático de Agustín Gajate, que había largado desde el fondo y tuvo que pasar por los boxes. Por su parte, Melo y Leguizamón dieron cuenta de Martini en la entrada a los mixtos y se metían en los puestos del podio.
Superada la mitad de la prueba, Bernado Poggi y Rubén Arguissain quedaron al costado de la pista y eso generó una nueva neutralización. La velocidad se reestableció a cinco vueltas para el final y Villabrille sostuvo la punta, seguido por Cangelaro y Melo.
Martini y Huser daban cuenta de Leguizamón, pero el ganador en Termas cometía un exceso en el tránsito de la primera curva y terminaba en el pasto. Sobre el final, Huser y Melo se engancharon y esto lo capitalizaron Oubiña y Joaquín Pereyra para ir a la pelea directa por el último escalón del podio.
Luego de 26 minutos de carrera, Villabrille alcanzó su primera victoria dentro de la categoría, secundado por Cangelaro y Oubiña. La cuarta posición le correspondió a Pereyra y Melo cerró los cinco primeros puestos.
Más atrás arribaron Huser, Leguizamón, Thomas Marchesin, Nahuel Latapie y Luciano Trebbiani.
Sin embargo, luego de la competencia, los Comisarios Deportivos recargaron con un puesto a Cangelaro por sobrepaso indebido a Melo y lo enviaron al tercer lugar. En tanto, Melo fue sancionado con dos lugares por maniobra peligrosa a Huser y cayó al séptimo puesto.
En el campeonato, Oubiña continúa al frente con 258 puntos, escoltado por Leguizamón con 212 y Gajate con 200 unidades.
La novena y penúltima fecha de la temporada 2022 de la Clase 1 del Turismo Pista será el próximo 30 de octubre en el autódromo de Concepción del Uruguay.
» Final – Fecha 8
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | FRANCO VILLABRILLE NEILA | FIAT UNO | 14 | 26:03.424 | |
| 2 | 4 | ADRIAN OUBIÑA | FIAT UNO | 14 | 26:07.557 | 4,133 |
| 3 | 155 | MIGUEL CANGELARO | FIAT UNO | 14 | 26:07.560 | 4,136 |
| 4 | 120 | JOAQUIN PEREIRA | FIAT UNO | 14 | 26:08.048 | 4,624 |
| 5 | 10 | LUCAS HUSER | FIAT UNO | 14 | 26:09.068 | 5,644 |
| 6 | 6 | SANTIAGO LEGUIZAMON | FIAT UNO | 14 | 26:10.308 | 6,884 |
| 7 | 98 | JOAQUIN MELO | FIAT UNO | 14 | 26:10.971 | 7,547 |
| 8 | 26 | THOMAS MARCHESIN | FIAT UNO | 14 | 26:11.241 | 7,817 |
| 9 | 91 | NAHUEL LATAPIE | FIAT UNO | 14 | 26:11.813 | 8,389 |
| 10 | 169 | LUCIANO TREBBIANI | FIAT UNO | 14 | 26:12.423 | 8,999 |
| 11 | 113 | DARIO SALVATORE | FIAT UNO | 14 | 26:12.702 | 9,278 |
| 12 | 88 | MATIAS CABEZON | FIAT UNO | 14 | 26:13.106 | 9,682 |
| 13 | 121 | JULIAN MARTINEZ | FIAT UNO | 14 | 26:13.448 | 10,024 |
| 14 | 11 | JUSTO SINTIOLO | FIAT UNO | 14 | 26:14.408 | 10,984 |
| 15 | 28 | JOAQUIN LARA | FIAT UNO | 14 | 26:14.964 | 11,540 |
| 16 | 100 | LUCAS CANTELI | FIAT UNO | 14 | 26:15.182 | 11,758 |
| 17 | 15 | MILTON SILVESTRE | FIAT UNO | 14 | 26:15.806 | 12,382 |
| 18 | 9 | DIEGO VARANO | FIAT UNO | 14 | 26:16.498 | 13,074 |
| 19 | 20 | BRIAN DODERA | FIAT UNO | 14 | 26:17.419 | 13,995 |
| 20 | 115 | MATIAS MARTINEZ | FIAT UNO | 14 | 26:18.559 | 15,135 |
| 21 | 12 | NICOLAS ARDESI | FIAT UNO | 14 | 26:20.651 | 17,227 |
| 22 | 83 | GUILLERMO MARTINEZ | FIAT UNO | 14 | 26:21.945 | 18,521 |
| 23 | 111 | NICOLAS BONELLO | FIAT UNO | 14 | 26:22.431 | 19,007 |
| 24 | 112 | JOEL RODRIGUEZ | FIAT UNO | 14 | 26:22.824 | 19,400 |
| 25 | 36 | MAURO BOSQUE | FIAT UNO | 14 | 26:23.217 | 19,793 |
| 26 | 103 | FEDERICO IZETA | FIAT UNO | 14 | 26:28.639 | 25,215 |
| 27 | 51 | IGNACIO FERNANDEZ | FIAT UNO | 14 | 26:30.919 | 27,495 |
| 28 | 61 | JONATHAN SCARAMUZZINO | FIAT UNO | 14 | 26:47.940 | 44,516 |
| 29 | 76 | EDUARDO RIOS | FIAT UNO | 14 | 27:05.450 | 1:02.026 |
| 30 | 8 | FEDERICO DOMINGUEZ | FIAT UNO | 13 | 26:24.163 | 1 vts |
| 31 | 46 | DIEGO VALISI | FIAT UNO | 12 | 23:44.571 | 2 vts |
| 32 | 5 | FELIPE MARTINI | FIAT UNO | 10 | 19:44.854 | 4 vts |
| 33 | 94 | PEDRO GRIPPO | FIAT UNO | 10 | 19:51.256 | 4 vts |
| 3 | AGUSTIN GAJATE | FIAT UNO | 9 | 20:06.338 | 5 vts | |
| 127 | BERNARDO POGGI | FIAT UNO | 7 | 12:50.354 | 7 vts | |
| 16 | RUBEN ARGUISSAIN | FIAT UNO | 7 | 12:51.907 | 7 vts | |
| 181 | FRANCO TROMBINI | FIAT UNO | 5 | 9:50.379 | 9 vts | |
| 31 | NICOLAS RUIZ | FIAT UNO | 5 | 10:15.392 | 9 vts | |
| 23 | GONZALO SIGNORELLI | FIAT UNO | 4 | 8:25.438 | 10 vts | |
| 40 | MARTIN ABELEDO | FIAT UNO | 4 | 8:48.407 | 10 vts | |
| 133 | GUIDO SILVESTRE | FIAT UNO | 4 | 8:55.350 | 10 vts | |
| 41 | JUAN MANUEL AGUERRE | FIAT UNO | 2 | 4:50.145 | 12 vts | |
| 122 | PABLO DOPAZO | FIAT UNO | 2 | 5:03.402 | 12 vts | |
| 101 | CONRADO SAMA | FIAT UNO | 1 | 2:09.812 | 13 vts | |
| 48 | GERMAN SASTRE | FIAT UNO | ||||
| 86 | ELOY MURUA | FIAT UNO |
AUTO 155 (CANGELARO) RECARGADO CON UN PUESTO POR SOBREPASO INDEBIDO AL 98 (MELO).
AUTO 98 (MELO) RECARGADO CON 2 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 10 (HUSER)
Margen de Victoria 4.133 prom.vel 108,090 mejor tiempo 1:33.936 prom.vel 128,500 mejor vuelta para 155 – MIGUEL CANGELARO







