Se quedaron con las mismas y llegan como grandes candidatos para este domingo.
Las series de la Clase Dos se ponían en marcha siendo Gastón Fontana quien lograba mantener el liderazgo producto de una gran partida mientras Matías Cravero se mantendría como escolta y esa colocación la sostendría acorde avanzó la batería en cuestión, sumando puntos para el campeonato y con chances de encarar la final entre los protagonistas. Por detrás de los dos pilotos mencionados llegarían Luciano Gonzalez, de excelente debut hasta el momento, Nicolás Bonfiglio, Gabriel Melian y Lucas Bayala.
En la segunda serie era Oscar Dufourc quien se encontraba con la posibilidad de largar adelante mientras Franco Nazzi se hacía del segundo lugar al tiempo que Alejo Cravero perdía algunas posiciones dejando en tercera posición a Tomás Aramburu, otro de los destacados del fin de semana hasta el momento. Mientras Dufourc se encargó de ir haciendo diferencias a su favor sin dejar dudas, Máximo Gauchat fue quien ascendió al lugar de escolta sobre Cravero y Nazzi, quienes llegarían en ese orden a la bandera a cuadros por sobre Javier Segovia y Santiago Villar.
La tercera y última batería generaba un golpe de escena desde el comienzo ya que Franco Fauret, quien se disponía a largar adelante, no podría hacerlo con un inconveniente en una rueda de su unidad, lo cual hizo que deba pasar por zona de boxes heredando la primera colocación Santiago Tambucci, quien se llevaría el triunfo parcial por sobre Pablo Vazquez y Maximiliano Andreis, estos siendo seguidos por Quaglia, Martin y Rios entre quienes terminaron sumando puntos.
Gastón Fontana integró la serie más rápida y largará en primera posición junto a Oscar Dufourc, ambos encaminados a ir en busca de su primera victoria dentro de la Clase Dos en la competencia final que se pondrá en marcha este domingo desde las 11.00 Hs.
1ra Serie / Fecha 4
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | MATIAS CRAVERO | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:24.740 |
| 2 | 90 | LUCIANO GONZALEZ | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:25.025 |
| 3 | 107 | NICOLAS BONFIGLIO | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:26.193 |
| 4 | 111 | GABRIEL MELIAN | VW UP | 6 | 9:29.057 |
| 5 | 5 | LUCAS BAYALA | FORD KA | 6 | 9:30.040 |
| 6 | 61 | RICARDO SALE | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:35.538 |
| 7 | 114 | MATIAS SIGNORELLI | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:36.286 |
| 8 | 14 | FABRICIO SCATENA | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:40.952 |
| 9 | 113 | JUAN FRANCISCO PANET | CHEVROLET CELTA | 6 | 9:52.461 |
| 10 | 87 | JULIAN MODICA | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:56.771 |
| 11 | 47 | LEONEL GILES | FORD KA | 6 | 9:56.780 |
| 12 | 101 | NICOLAS FASSERO | FORD KA | 6 | 9:57.817 |
| 13 | 20 | DIEGO VAÑO | VW UP | 6 | 9:58.900 |
| 41 | SEBASTIAN ELOLA | CHEVROLET CORSA | 4 | 6:28.391 | |
| 95 | MARCOS MARIOLI | CHEVROLET CORSA |
AUTO 20 (VAÑO) RECARGADO CON 4 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 87 (MODICA).
AUTO 47 (GILES) RECARGADO CON 4 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 14 (SCATENA).
AUTO 44 (VIVA) EXCLUIDO PARCIALMENTE POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 95 (MARIOLI).
Márgen de victoria 2.788 Velocidad media 128,304 Mejor t° de vuelta 1:33.262 Mejor Vel. 128,850 Mejor vuelta para 27 – GASTON FONTANA
2da Serie / Fecha 4
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 79 | OSCAR DUFOURC | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:24.580 | |
| 2 | 110 | MAXIMO GAUCHAT | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:25.028 | 0.448 |
| 3 | 117 | ALEJO CRAVERO | VW UP | 6 | 9:25.633 | 1,053 |
| 4 | 36 | FRANCO NAZZI | FIAT MOBI | 6 | 9:32.564 | 7,984 |
| 5 | 23 | JAVIER SEGOVIA | CHEVROLET CELTA | 6 | 9:32.846 | 8,266 |
| 6 | 45 | SANTIAGO VILLAR | FORD KA | 6 | 9:33.449 | 8,869 |
| 7 | 13 | NICOLAS AYESTARAN | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:34.678 | 10,098 |
| 8 | 25 | TOMAS ARAMBURU | CHEVROLET CELTA | 6 | 9:35.239 | 10,659 |
| 9 | 59 | CRISTIAN BECHER | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:35.352 | 10,772 |
| 10 | 60 | PABLO STREITEMBERGER | CHEVROLET CORSA | 6 | 9:38.604 | 14,024 |
| 11 | 116 | MATEO POLAKOVICH | VW UP | 6 | 9:39.596 | 15,016 |
| 12 | 88 | MAXIMILIANO MARTINEZ | VW UP | 6 | 9:40.409 | 15,829 |
| 13 | 99 | JUAN PALACIO | VW UP | 6 | 9:42.264 | 17,684 |
| 14 | 6 | TOMAS VITAR | VW UP | 6 | 9:58.823 | 34,243 |
| 15 | 80 | CARLOS BLANC | FIAT WAY | 6 | 10:04.528 | 39,948 |
| 16 | 119 | BAUTISTA BUSTOS | FORD KA | 5 | 10:26.828 | 1 Vuelta |
| 15 | MARIANO SALA | VW UP | 2 | 3:14.339 | 4 Vueltas |
AUTO 80 (BLANC) RECARGADO CON 20 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 15 (SALA)
AUTO 25 (ARAMBURU) RECARGADO CON UN PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 36 (NAZZI).
Márgen de victoria 0.448 Velocidad media 127,707 Mejor t° de vuelta 1:33.465 Mejor Vel. 128,570 Mejor vuelta para 117 – ALEJO CRAVERO
3ra Serie / Fecha 4
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | SANTIAGO TAMBUCCI | CHEVROLET CELTA | 6 | 12:18.755 | |
| 2 | 24 | PABLO VAZQUEZ | VW UP | 6 | 12:19.367 | 0.612 |
| 3 | 8 | MAXIMILIANO ANDREIS | CHEVROLET CORSA | 6 | 12:20.355 | 1,600 |
| 4 | 97 | MATIAS QUAGLIA | CHEVROLET CELTA | 6 | 12:21.042 | 2,287 |
| 5 | 30 | TOMAS MARTIN | CHEVROLET CORSA | 6 | 12:26.024 | 7,269 |
| 6 | 17 | FACUNDO RIOS | VW UP | 6 | 12:26.993 | 8,238 |
| 7 | 21 | MARTIN LESTON | VW UP | 6 | 12:27.111 | 8,356 |
| 8 | 4 | FAVIO GRINOVERO | CHEVROLET CORSA | 6 | 12:27.125 | 8,370 |
| 9 | 18 | MARTIN CRIADO | CHEVROLET CORSA | 6 | 12:28.060 | 9,305 |
| 10 | 29 | ANDRES CALDERON | VW UP | 6 | 12:28.310 | 9,555 |
| 11 | 66 | JUAN PABLO ABENTE | VW UP | 6 | 12:28.584 | 9,829 |
| 12 | 100 | LUCAS BATTINI | VW UP | 6 | 12:28.839 | 10,084 |
| 13 | 33 | RICARDO SARACCO | VW UP | 6 | 12:31.910 | 13,155 |
| 14 | 50 | JUAN PABLO DEMONTE | VW UP | 6 | 12:32.199 | 13,444 |
| 10 | FRANCO FAURET | VW UP | 4 | 12:34.478 | 2 Vueltas | |
| 46 | SANTIAGO PAINCHO | CHEVROLET CELTA | ||||
| 77 | MATIAS BECHER | CHEVROLET CORSA |
AUTO 66 (ABENTE) APERCIBIDO POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO CON AS.
Márgen de victoria 0.612 Velocidad media 97,598 Mejor t° de vuelta 1:33.449 Mejor Vel. 128,592 Mejor vuelta para 9 – SANTIAGO TAMBUCCI
