Cumplió con la clasificación inicial y llevó su auto a los primeros planos. Agustín Gajate y Lucas Huser lo escoltaron.
La primera de las clasificaciones en llevarse adelante tuvo a los integrantes de la divisional menor en pista, siendo Felipe Martini quien comenzó comandando por sobre Agustín Gajate y Lucas Huser, los tres pilotos estuvieron encerrados en menos de una centésima y anticipando una intensa disputa por los primeros planos no sólo por lo realizado en esta tanda sino también lo hecho en entrenamientos. El tiempo que supo alcanzar Martini fue de 1 45´344, marca que no se bajaría pese a los intentos protagonizados tanto en por los integrantes del segundo como así también del tercer grupo que salieron a pista.
Más allá de lo realizado por quien obtuvo la pole de modo parcial, destacable labor supieron redondear pilotos como Matías Martinez y Lucas Cantelli, quienes se involucraron dentro de los diez de punta al tiempo que Nicolás Ruiz y Franco Trombini prevalecieron dentro del tercer grupo que salió a pista a cumplir con esta primera posibilidad clasificatoria.
De esta manera, y a la espera de lo que pueda ocurrir el día de mañana, Felipe Martini alcanzó la pole seguido por Agustín Gajate y Lucas Huser, cuarto fue Nazareno Moscetta y quinto Ruben Arguissain. Completaron los primeros planos Matías Martinez, Franco Villabrille, Lucas Cantelli, Milton Silvestre y Brian Dodera.
» Clasificación 1 – Fecha 4
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | FELIPE MARTINI | FIAT UNO | 1:45.345 | |
| 2 | 3 | AGUSTIN GAJATE | FIAT UNO | 1:45.403 | 0.058 |
| 3 | 10 | LUCAS HUSER | FIAT UNO | 1:45.419 | 0.074 |
| 4 | 18 | NAZARENO MOSCETTA | FIAT UNO | 1:45.626 | 0.281 |
| 5 | 16 | RUBEN ARGUISSAIN | FIAT UNO | 1:45.697 | 0.352 |
| 6 | 115 | MATIAS MARTINEZ | FIAT UNO | 1:45.781 | 0.436 |
| 7 | 13 | FRANCO VILLABRILLE NEILA | FIAT UNO | 1:46.016 | 0.671 |
| 8 | 100 | LUCAS CANTELI | FIAT UNO | 1:46.186 | 0.841 |
| 9 | 15 | MILTON SILVESTRE | FIAT UNO | 1:46.202 | 0.857 |
| 10 | 20 | BRIAN DODERA | FIAT UNO | 1:46.212 | 0.867 |
| 11 | 98 | JOAQUIN MELO | FIAT UNO | 1:46.333 | 0.988 |
| 12 | 72 | FRANCISCO SUAREZ | FIAT UNO | 1:46.486 | 1,141 |
| 13 | 8 | FEDERICO DOMINGUEZ | FIAT UNO | 1:46.492 | 1,147 |
| 14 | 12 | NICOLAS ARDESI | FIAT UNO | 1:46.539 | 1,194 |
| 15 | 31 | NICOLAS RUIZ | FIAT UNO | 1:46.740 | 1,395 |
| 16 | 30 | TOMAS AREVALO | FIAT UNO | 1:46.809 | 1,464 |
| 17 | 9 | DIEGO VARANO | FIAT UNO | 1:46.854 | 1,509 |
| 18 | 127 | BERNARDO POGGI | FIAT UNO | 1:47.023 | 1,678 |
| 19 | 41 | JUAN MANUEL AGUERRE | FIAT UNO | 1:47.053 | 1,708 |
| 20 | 91 | NAHUEL LATAPIE | FIAT UNO | 1:47.157 | 1,812 |
| 21 | 38 | MARIO CESAR SAGUES | FIAT UNO | 1:47.244 | 1,899 |
| 22 | 81 | SANTIAGO AGUIAR | FIAT UNO | 1:47.372 | 2,027 |
| 23 | 83 | GUILLERMO MARTINEZ | FIAT UNO | 1:47.499 | 2,154 |
| 24 | 82 | FERNANDO DI STEFANO | FIAT UNO | 1:47.590 | 2,245 |
| 25 | 33 | LEANDRO CRACCO | FIAT UNO | 1:47.665 | 2,320 |
| 26 | 23 | GONZALO SIGNORELLI | FIAT UNO | 1:47.800 | 2,455 |
| 27 | 73 | JESUS HAMLET | FIAT UNO | 1:47.843 | 2,498 |
| 28 | 86 | ELOY MURUA | FIAT UNO | 1:47.869 | 2,524 |
| 29 | 74 | CESAR ZANIRATTO | FIAT UNO | 1:48.379 | 3,034 |
| 30 | 99 | RODRIGO REYES | FIAT UNO | 1:48.640 | 3,295 |
| 31 | 51 | IGNACIO FERNANDEZ | FIAT UNO | 1:49.101 | 3,756 |
| 32 | 48 | GERMAN SASTRE | FIAT UNO | 1:49.129 | 3,784 |
| 33 | 103 | FEDERICO IZETA | FIAT UNO | 1:49.672 | 4,327 |
| 34 | 80 | CESAR VAZQUEZ | FIAT UNO | 1:49.887 | 4,542 |
| 35 | 24 | BRUNO ABALO | FIAT UNO | 1:50.121 | 4,776 |
| 36 | 112 | JOEL RODRIGUEZ | FIAT UNO | 1:50.616 | 5,271 |
| 37 | 53 | LEANDRO CUGLIARI | FIAT UNO | 1:50.710 | 5,365 |
| 38 | 57 | GERONIMO CARRION | FIAT UNO | 1:51.880 | 6,535 |
AUTOS 4, 6, 11, 133 Y 155 RETIRO DE TIEMPOS POR NO RESPETAR ART. 10.3 DEL REGLAMENTO DE CAMPEONATO.
AUTO 39 (WEHREN)RETIRO DE TIEMPOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 33 (CRACCO).
AUTO 24 (ABALO) RETIRO DE LA MEJOR VUELTA POR MANIOBRA PELIGROSA AL 23 (SIGNORELLI).
SIN TIEMPO AUTO 36 (BOSQUE).
AUTO 181 (TROMBINI) EXCLUIDO PARCIALMENTE POR TECNICA.







