El oriundo de Gancedo fue protagonista en Concepción del Uruguay y se afirmó en el lote de punta de la Clase Tres.

Alan Buchholz fue uno de los destacados de la Clase Tres del Turismo Pista en la novena fecha de la temporada 2026, que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay. El piloto de Chaco se mostró en los puestos de vanguardia desde el comienzo del fin de semana y durante la segunda parte del año se afirmó en el lote de protagonistas de la divisional mayor.

Con el Volkswagen Gol Trend que alista el Bailone Racing Team y motoriza Leandro Lamuedra, Buchholz se mostró firme desde el arranque de la actividad logrando un top diez en los entrenamientos y siendo la referencia en la primera clasificación, aunque luego cayó al cuarto lugar en la general. Ya en la serie, el oriundo de Gancedo culminó como escolta de Luciano Farroni en la batería inicial y en la final, una mala largada lo condicionó y debió perseguir, llegando a la bandera a cuadros en la quinta posición.

“La verdad que muy contentos, una gran fecha para nosotros, terminando en el quinto puesto la final, siendo competitivos a lo largo de todo el fin de semana. Lo único que nos deja un poco de sabor amargo es que largué mal el domingo y eso me hizo perder un par de posiciones. Tuvimos que pelear bastante en las primeras vueltas, castigamos bastante el auto y se nos alejaron mucho los de adelante”, expresó Buchholz en primera instancia.

En la misma línea, agregó: “Durante toda la final prácticamente fuimos girando solos, intentando alcanzar al grupo de los cinco de adelante. Más allá de eso, muy conformes con el resultado porque nos suma muchísimo: nos llevamos una gran cosecha de puntos, entramos dentro de los diez del campeonato, por lo que el balance de la segunda parte del año es excelente. Desde Río Cuarto en adelante pegamos un salto bastante grande en rendimiento y empezamos a pelear bastante más seguido adelante, lo cual es destacado para lo que teníamos pensado en nuestro primer año en la Clase Tres, así que contento con la evolución que venimos teniendo”.

Para cerrar, el representante de Chaco contó cómo afrontará la definición. “Creo que va a ser una fecha un poco rara, No va a depender cien por ciento del potencial que tenga el auto, el rendimiento o lo que se trabaje, más allá obviamente del motor, de poder clasificar en un tren de succión importante y ser inteligente a la hora de correr. Considero que va a depender mucho de eso y no tanto del chasis o del auto en sí, así que va a ser una contienda distinta. Tengo mucha fe de que vamos a poder andar bien, sabemos que el auto viene progresando y venimos trabajando para eso. La expectativa es que puede salir una carrera muy linda también en Rafaela y con muchos condimentos, sobre todo por la definición del campeonato. Esperemos tener un gran cierre de año y encarar de la mejor manera el 2027”, concluyó.